El Coordinador de EBb de Getxo, Gorka Urkiza, en su calidad de Responsable Institucional a nivel de Euskadi, firmó el pasado día 24, el Protocolo por un Ferrocarril Social. El documento apuesta por una red ferroviaria mallada y multifuncional, coordinada con los demás medios de transporte y que minimice las necesidades de desplazamiento.

Varios representantes de partidos políticos, sindicatos, y movimientos sociales han firmado un Protocolo por un Ferrocarril Social, en protesta al trazado del proyecto de Tren de Alta Velocidad (TAV) por Euskadi, conocido como Y vasca, porque "no va a solucionar los problemas de transporte y además va a hipotecar las arcas públicas", ha asegurado el portavoz de los firmantes, Txomin Lorca.

El documento apuesta por una red ferroviaria mallada y multifuncional, coordinada con los demás medios de transporte y que minimice las necesidades de desplazamiento. Para lograrlo, se propone aprovechar al máximo las vías existentes y construir vías nuevas "con debate y consenso social" y con un coste "proporcionado al servicio que preste".

El protocolo ha sido firmado por Koldo Nabascues (Organización de Consumidores y Usuarios, EKA), Nerea González (Ekologistak Martxan), Xabier Akisu (Ayuntamiento de Ezkio-Itsaso), Mikel Noval (ELA), Txutxi Ariznabarreta (LAB), Gontzal Gallego (ESK), Belén Arrondo (STEE-EILAS), Unzalu Salterain (EHNE), Modesto García (HIRU), Pernando Barrena (Batasuna), Mikel Basabe (Aralar), Gorka Urquiza (Ezker Batua), Antxon Gómez (EAE-ANV) y José Iriarte (Zutik).

La firma de este protocolo en Bilbao coincidió con la rúbrica, en Madrid, de un convenio de colaboración entre los gobiernos español y vasco, por el que el Ejecutivo vasco puede llevar a cabo la construcción del tramo guipuzcoano de esta infraestructura.

(Vía EiTB)